丸っとコート

   最近、某巨大掲示板で人気急上昇中のコーティング剤がこの「丸っとコート」だ。
   早い、安い、うまい？の３拍子そろったコーティング剤で、昔ながらの撥水タイプである。そんなに人気ならばと、早速購入し使ってみた。



   洗車後に「丸っとコート」をスプレーして塗り広げるだけである。少々水が残っていてもOK、ガラスや樹脂部分もOKという、気を使わなくて良いオールマイティなヤツである。
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   ガラス系ポリマーコートということで、高価なブリスなどと同じ成分か？
   艶に関しては、ブリスには及ばないが、その価格・容量・お手軽さを考えれば、結構良い品かも？
   ちなみにブリスに関しては、下地を完全に作った後に施行しないと汚れを閉じこめてしまうため、購入後は２回しか使わなかった。

   洗車機で洗車後、そのまま施行できるので非常に簡単にコーティングができるのがうれしいところ。洗車機と施行時間を併せても15分程度で終了し、洗車毎に施行しても苦にはならない。むしろその方が汚れが固着せず常に綺麗な状態を保つことが出来るだろう。

   でも、汚れがひどいときは今まで同様ポリラックでの汚れ落としは必要だろう。丸っとコートに汚れ落としはほとんど期待できない。

   ここ数年は、ポリラックやブリスなどの親水系コーティングばかりだったので、撥水系コーティングは久しぶりである。撥水系は雨の日などルーフやボンネットに出来る水玉がコロコロ転がるのはやはり見ていて楽しいのである。

追記
   購入後２度ほど使用した。やはり施行が簡単である。洗車後に水の拭き取りを兼ねて塗るだけでよいのは面倒くさがり屋には最高である。いままでコーティングしなかったドアの内側もふきふきで完了する。こりゃ汚れが目立つまで丸っとコートオンリーだな。

追記２
   丸っとコートはムラになりやすいという人がたまにいるが、我が家の環境ではムラにはならない。まあシルバーだから目立ちにくいと言うこともあるが、以前にゴーグリを使用していた頃、リアのスモークガラスに塗るとムラが目立っていたが、丸っとコートではムラにならないので、基本的にはムラになりにくいコート剤だと思う。ただ、施行方法や下地によってはムラになる場合も考えられる。
   ちなみにMyCARの場合は、洗車後まだ少し水分が残っている状態で、固く絞った超極細繊維のタオルに丸っとを適量吹きつけ塗り込む方法で、当然から拭きもしない。それでムラは発生しない。
   下地処理は、屋内駐車場なので基本的には汚れないので半年に１度ポリラックで行い、後はホコリが目立つ都度水洗洗車（機）のみである。
   ムラが目立つという人は、下地にWAXやシャンプーが残っていたり、直射日光下で行っているのではなかろうかと思うほど、MｙCARの環境ではムラは出ない。
   参考まで。

追記３
   この３連休の間にもまた「丸っと」してしまった。といっても部分的に施行しただけであるが。
   拭き取りいらずと言うことは、当然乾燥後の粉が出ないと言うことであり、いままでコーティングしなかった部分を中心に施行した。ワイパーブレードなどの細かい部分やエンジンルーム周りなどを中心に行った。
   拭き取りいらずは本当に楽でよい。今までは楽するために長期間効果のあるものを時間をかけて施行していたが、こまめにサッと終わる丸っとを使う方が総合的に楽である。
   今度は、流水力帝王やスピード＆バリヤも試してみたいモンだ。

追記４（2007.4.24）
   最近は、洗車機後に丸っとコートという超簡単洗車にはまっている。だって本当に楽で綺麗になるからである。
   先日、久しぶりにポリラックを施工したのだが、やはり拭き取りが面倒くさいので、ボンネットとサイドのみ施工し、その他の部分は丸っとコートで終わらせた。恐るべし丸っとコートの威力である。あのポリラックですら面倒くさいと感じさせてしまうとは。

追記（2008.1.12）

    今日は雨降りである。その中をお買い物のため車を走らせ、駐車場に着いた時にルーフを見ると、結構綺麗な水玉が出来ているじゃないですか。

   ルーフまで丸っとコートをかけたのはいつだったかな？多分夏前だったと思う位ずいぶん前のはずであり、５か月以上は経過していると思う。その間に洗車機（水洗い）には何回も入れている。

   屋内駐車場で日光や風雨に晒されないとはいえ、丸っとコートの撥水効果は随分と長持ちすることを実感した１日であった。